環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)及噪聲污染的控制解決方案
噪聲監(jiān)測(cè)是指對(duì)于干擾人們正常工作、生活的聲音散發(fā)源頭進(jìn)行的監(jiān)測(cè)活動(dòng)。由于噪聲污染廣泛的存在于道路、廠(chǎng)礦以及生活區(qū)等大型的人群集散地帶，嚴(yán)重影響著人們的學(xué)習(xí)、工作、生活，加強(qiáng)噪聲監(jiān)測(cè)，確保一個(gè)安靜、祥和的生活環(huán)境是當(dāng)前環(huán)保工作的一項(xiàng)重要任務(wù)。
一、 環(huán)境噪聲的監(jiān)測(cè)
交通噪聲監(jiān)測(cè)措施。交通噪聲監(jiān)測(cè)主要是為了能夠更好地了解交通的噪聲情況，分析道路交通車(chē)流量等與噪聲之間的關(guān)系，并且對(duì)于交通噪聲的變化規(guī)律進(jìn)行整理。在進(jìn)行監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置的選擇時(shí)需要認(rèn)真分析如下幾點(diǎn)原則：監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置能夠很好地反映快速路、次干路等道路的類(lèi)型，車(chē)輛速度等噪聲排放特點(diǎn)；依照路段長(zhǎng)度及其路口間的距離，單個(gè)測(cè)點(diǎn)能夠監(jiān)測(cè)到一條或者是相近的多條道路；
在進(jìn)行測(cè)點(diǎn)位置選擇的過(guò)程中需要分析非道路噪聲源的干擾，測(cè)量應(yīng)在無(wú)雨雪、無(wú)雷電天氣，風(fēng)速為5m/s 以下時(shí)進(jìn)行。不得不在特殊氣象條件下測(cè)量時(shí)，應(yīng)采取必要措施保證測(cè)量準(zhǔn)確性，同時(shí)注明當(dāng)時(shí)所采取的措施及氣象情況，從而更好地保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。監(jiān)測(cè)工作的安排與以上的表述基本相同，需要認(rèn)真分析道路種類(lèi)、車(chē)輛類(lèi)型等進(jìn)行相應(yīng)數(shù)據(jù)的采集工作。
功能區(qū)域噪聲監(jiān)測(cè)。各功能區(qū)域噪聲監(jiān)測(cè)能夠很好地反映各功能區(qū)的聲環(huán)境狀況，并且判斷出其變化的相應(yīng)情況。監(jiān)測(cè)點(diǎn)的選擇需要具備如下原則：監(jiān)測(cè)點(diǎn)與該功能區(qū)的平均噪聲水平并沒(méi)有太大的差距；監(jiān)測(cè)點(diǎn)可以反映出該區(qū)域生態(tài)環(huán)境的特點(diǎn)；監(jiān)測(cè)點(diǎn)可以很好地避開(kāi)固定反射面。
環(huán)境噪聲污染源監(jiān)測(cè)。對(duì)污染源進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置需要靠近噪聲污染源，并且應(yīng)該有效確保監(jiān)測(cè)設(shè)備的順利運(yùn)行及其相應(yīng)工作人員的安全，依照我國(guó)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中的環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行監(jiān)測(cè)。要注意測(cè)點(diǎn)布設(shè)，比如根據(jù)工業(yè)企業(yè)聲源、周?chē)肼暶舾薪ㄖ锏牟季忠约芭彽膮^(qū)域類(lèi)別，在工業(yè)企業(yè)廠(chǎng)界布設(shè)多個(gè)測(cè)點(diǎn)，其中包括距噪聲敏感建筑物較近及受被測(cè)聲源影響大的位置。測(cè)點(diǎn)位置一般情況下選在工業(yè)企業(yè)廠(chǎng)界外1m、高度1.2m 以上，距任一反射面距離不小于1m 的位置。
二、環(huán)境噪聲污染的現(xiàn)狀
環(huán)境噪聲污染大致分為兩類(lèi)：自然界噪聲污染和人為活動(dòng)產(chǎn)生的噪聲污染，由于自然界當(dāng)中產(chǎn)生的噪聲是人們暫時(shí)還無(wú)法改變的（如打雷、火山噴發(fā)、地震等自然災(zāi)害產(chǎn)生的噪聲），因此，本文在這里就不再做過(guò)多的論述。下面，我們著重來(lái)探討一下人為活動(dòng)產(chǎn)生的噪聲，對(duì)人為活動(dòng)產(chǎn)生的噪聲再進(jìn)行細(xì)分的話(huà)，又可以分為交通噪聲、工業(yè)噪聲、建筑施工噪聲和社會(huì)生活噪聲。
其中，交通噪聲是指人們?cè)谏a(chǎn)生活中使用交通工具時(shí)所產(chǎn)生的噪聲（如車(chē)輛的引擎聲、嗽叭聲、殺車(chē)聲、汽笛聲和防盜報(bào)警聲），這一部分環(huán)境噪聲污染在當(dāng)前人為噪聲污染中占據(jù)了最大的比例，有可靠數(shù)據(jù)顯示，交通道路噪聲在城市中所占的比例在40%以上，也就是大致占了一半左右，特別是隨著近幾年機(jī)動(dòng)車(chē)輛的快速發(fā)展，交通噪聲已經(jīng)成為當(dāng)前人為噪聲污染的主要污染源；
工業(yè)噪聲，工業(yè)噪聲主要是指廠(chǎng)礦、企業(yè)等單位在產(chǎn)品生產(chǎn)的過(guò)程中引起的噪聲，初步估計(jì)，這類(lèi)噪聲污染在人為活動(dòng)產(chǎn)生的噪聲污染中大約占據(jù)了五分之一左右的比例，但由于我國(guó)的城市化進(jìn)程并沒(méi)有完全進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，許多廠(chǎng)礦企業(yè)都和居民區(qū)混雜在一起，導(dǎo)致工業(yè)噪聲甚至成為部分地區(qū)的頭號(hào)噪聲污染源；建筑施工噪聲，主要是指建筑工地的施工過(guò)程中引起的噪聲（如打樁聲）；社會(huì)生活噪聲，主要是指人們的日常生活所引起的噪聲。前兩類(lèi)噪聲污染在整個(gè)噪聲污染中所占的比例較大，后兩類(lèi)噪聲污染在整個(gè)噪聲污染中所占的比例則相對(duì)較小。
三.環(huán)境噪聲污染控制的措施
落實(shí)相關(guān)法律法規(guī)。對(duì)噪音的來(lái)源進(jìn)行控制，是整治噪音污染的重要措施。對(duì)噪音的治理要出臺(tái)相關(guān)的政策，對(duì)噪音的整治有法可依，能夠形成強(qiáng)大的法治保障。規(guī)定在交通的主干道，居民區(qū)內(nèi)，禁止機(jī)動(dòng)車(chē)的鳴笛，在城區(qū)內(nèi)限制車(chē)速，并且在道路的兩旁安置聲音測(cè)試器，增強(qiáng)人們的意識(shí)，自覺(jué)的遵守秩序，從自身做起，是噪音的來(lái)源縮小。對(duì)于居民區(qū)附近的建筑施工，要有明確的工作條例，嚴(yán)格按照條例作業(yè)。并且要禁止在夜間作業(yè)，以免工業(yè)噪音影響到居民的休息。距離居民區(qū)過(guò)近的建筑施工，要有相應(yīng)的隔音設(shè)備，如隔音墻等。
合理的城市規(guī)劃與管理。根據(jù)每個(gè)城市的實(shí)際情況，制定出適合自己城市發(fā)展的城市規(guī)劃，城市規(guī)劃的設(shè)計(jì)和制定要以城市的發(fā)展為目的，要有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展眼光，不能只顧著眼前的利益。合理布局城市的功能區(qū)，做到商業(yè)區(qū)的分散化，不要讓商業(yè)區(qū)過(guò)分的集中在城市的中心地帶，這容易造成中心區(qū)域的擁堵，不利于交通的便利，同時(shí)增加噪聲的污染，把商業(yè)區(qū)分散，這樣就會(huì)有效地疏散人流和車(chē)流，減小交通噪聲和社會(huì)人群的噪聲。
工業(yè)區(qū)的規(guī)劃和定位要遠(yuǎn)離城區(qū)中心，尤其要遠(yuǎn)離居民區(qū)，最后是遙遙的相對(duì)，此外，工業(yè)區(qū)的位置要處于城市常年風(fēng)向的下風(fēng)向，如果城市有河流經(jīng)過(guò)，工業(yè)地帶要在河流的下游，減少污染。居民區(qū)盡量遠(yuǎn)離交通的主干道，減小交通噪聲的污染，在城市規(guī)劃中，要合理的利用樹(shù)木和花草的綠化，植被可以有效的降低噪音的音量，降低對(duì)人們的影響，在道路兩側(cè)多植樹(shù)，道路中間最好要有綠化的隔離帶，這樣不僅美化了環(huán)境，還降低了噪音的污染。居民區(qū)內(nèi)要擴(kuò)大綠化的面積，周?chē)袠?shù)木的隔離，最好是形成專(zhuān)業(yè)的隔音林。城市的合理規(guī)劃與管理可以有效地減小噪音的污染，所以要重視對(duì)新城區(qū)的規(guī)劃和老城區(qū)的管理。
改良建筑材料。在居民區(qū)樓房建設(shè)中，摒棄隔音效果不好的建筑材料，多用科技含量高的，隔音效果明顯的材料。比如，在樓房的墻壁建設(shè)中，采取使用空心磚或者泡沫磚，這樣就會(huì)有效的阻斷聲音傳播的介質(zhì)，從而，達(dá)到減小噪音的目的。還有，目前市場(chǎng)上，出現(xiàn)的泡沫承重墻，類(lèi)似泡沫磚的材料，這種泡沫墻的隔音效果好，是新型的高科技材料，如果能夠廣泛的利用在建設(shè)中，會(huì)很大程度上提高對(duì)噪音的控制。
從噪音的傳播的途徑上進(jìn)行控制。從物理學(xué)角度來(lái)講，聲音的傳播分為三個(gè)階段，聲音源、傳播的途徑、接受者，聲音的傳播途徑主要有反射與衍射等，而聲音最重要的就是通過(guò)介質(zhì)傳播，介質(zhì)就像是導(dǎo)體，讓聲音從一端到達(dá)另一端，有利于聲音傳播的介質(zhì)多是金屬或固體類(lèi)的東西。而空氣可以影響聲音的傳播，尤其是真空，在真空狀態(tài)下，聲音找不到傳播的介質(zhì)，因此，很大程度上遏制了聲音的傳播。所以，根據(jù)這一特性，可以把建筑材料經(jīng)過(guò)科學(xué)技術(shù)的處理，能夠像真空的狀態(tài)接近，從而，在過(guò)程中，阻斷聲音的傳播。
